🏮 Pare Choc Avant Espace 4 Phase 2

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Fixez et desserrez facilement n'importe quel écrou ou boulon Cette clé à douille à cliquet dispose d'un cric à poignée rotative pour travailler deux fois plus vite dans les espaces confinés. Le système de commande avec la paume permet à l'opérateur d'appuyer sur la tête sans risque d'inversionManipulation aisée grâce à la poignée ergonomique Le matériau du manche antidérapant est souple pour plus de confort et une meilleure manipulation. Il résiste bien aux produits chimiques. La clé cliquet offre des incréments de 6° pour le serrage finalConseil d'utilisation Pour tous vos travaux de bricolage, nous vous conseillons de porter des lunettes ou un masque de protection contre toute éventuelle projection ainsi que des gants épais pour éviter de vous blesserLa sécurité et la durabilité avant tout Nos produits ont tous été réalisés avec des composants hautement qualitatifs pour une longue durée de vie. Ils ont subi de nombreux tests poussés avant d'être commercialisés et correspondent aux normes européennes en vigueurSatisfaction 100% garantie Chez FACOM, nous ne nous contentons pas de vous proposer une large gamme de produits de bricolage de qualité professionnelle, nous les accompagnons d'un excellent service client. De plus, nos produits bénéficient d'une garantie à vie d'échange ou de réparation gratuite hors produits techniques, dynamométrie, servantes et mobilierEtape 3 Désaccoupler la barre anti-chocs du pare-choc Les fixations de la barre anti-chocs sont cachées derrière les grilles. Afin d'enlever les grilles, il faut ressortir les crochets de la y a 5 crochets, mais il suffit de dégager seulement les 2 crochets du haut pour démonter la votre tournevis dans l'encoche du crochet et pousser celui-ci vers le même temps tirer légèrement la grille vers sur le 2ème crochet. La grille viendra toute seule. Ensuite regarder à l'intérieur vers le trou avec à l'intérieur une vis imperdable qui reste en place. Dévisser suffisamment cette vis mais elle ne doit pas venir dans le trou du celle-ci restera sur la barre-anti-chocs et vous empêchera de sortir le pare-choc. Voici une vue de cette vis sur la barre qu'une vue de son emplacement sur le trou que vous voyez sous l'oblong image en bas à droite est le passage pour 4 Libérer la jupe de l'aile Dans le passage de roue au niveau de la jointure, une vis maintient la jupe à l' se dévisse avec une clé Torx de 5 Dégager la protection moteur du pare-choc Sous la voiture, 3 fixations quart de tour assemblent le pare-choc à la protection du tournevis plat permet de les 6 Déposer votre pare-choc Placer vous devant votre voiture et attraper les 2 tirer vers vous l' peut avoir quelques grincements, cela est dû aux tiges filetées qui rippent dans les trous de la carrosserie à l'endroit où l'on a enlevé les 3 autre blocage peut venir au niveau de la fixation de la barre anti-chocs. Dans ce cas, vérifier que la tête de vis ne tamponne pas dans le trou de passage. Attention, la connectique pour les anti-brouillards est toujours côté conducteur, repérer la fiche. Avec un tournevis plat, lever la patte de la fiche puis la débrancher. Voilà, vous pouvez poser votre 7 Remonter l'ensemble Il ne vous reste plus qu'à faire ce que vous avez besoin et remonter l'ensemble.

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